Бортовой компьютер Gamma GF312T
Бортовой компьютер Gamma GF312T предназначен для установки на
инжекторные автомобили ВАЗ семейства 2110. БК совместим с контроллерами BOSCH M1.5.4 / MP7.0 / M7.9.7 / Январь 5.1 / VS 5.1 / Январь 7.2 «Ителма», «Автэл».
Бортовой компьютер Gamma GF312T предназначен для установки на
инжекторные автомобили ВАЗ семейства 2110. БК совместим с контроллерами BOSCH M1.5.4 / MP7.0 / M7.9.7 / Январь 5.1 / VS 5.1 / Январь 7.2 «Ителма», «Автэл».
Отличия БК Gamma GF312 от предыдущих версий:
1. В бортовом компьютере Gamma применен графический дисплей с повышенным разрешением
128х64, максимально облегчающий считывание графической и текстовой информации с БК.
2. Введен режим “Любимые параметры”, позволяющий выставить для обзора на экране дисплея
из общего списка четыре параметра на выбор по предпочтению.
3. Введена группа “Динамические параметры”, определяющая скоростные возможности автомобиля.
4. В группе “Текущие параметры” реализован режим отображения графика наблюдаемого параметра.
5. Реализована функция “Ионизатор”, предназначенная для облегчения низкотемпературного запуска
двигателя с помощью предпускового прогрева свечей зажигания и ионизации части объема
камеры сгорания в области межискрового промежутка.
6. Применен датчик температуры фирмы “Philips” со стабильной метрологической характеристикой
и повышенной долговременной стабильностью, а также микроконтроллер фирмы NEC для
автомобильных применений.
Функции бортового компьютера
Часы и термометр
- мультидисплей
- часы с календарем и будильником
- температура воздуха вне автомобиля
Техническое обслуживание
Напоминания о сроках ТО
- замена масла ДВС
- замена масла КПП
- замена свечей
- замена воздушного фильтра
- замена топливного фильтра
- замена ремня ГРМ
Маршрутный компьютер
- мультидисплей
- остаток топлива в баке
- прогноз пробега на остатке топлива
- общий расход топлива
- расход топлива за одну поездку
- пройденное расстояние за поездку
- средний расход топлива за поездку
- цифровой спидометр
- средняя скорость движения за поездку
-”черный ящик по скорости”
- время поездки
- стоимость поездки
Диагностический тестер
- мультидисплей
- текущий (мгновенный) расход топлива
- температура охлаждающей жидкости
- напряжение бортовой сети
- частота вращения вала двигателя
- положение дроссельной заслонки
- массовый расход воздуха
- угол опережения зажигания
- положение регулятора холостого хода
- “ионизатор”
Любимые параметры
- обзор на экране дисплея четырех параметров
на выбор по предпочтению
Ошибки системы
- диагностические коды системы впрыска
с полной расшифровкой кодов ошибок и
с возможностью их сброса
Аварийный сигнализатор
- опасный перегрев двигателя
- недопустимое напряжение в бортсети
- превышение порога скорости
Тарировка указателя остатка топлива в баке под конкретный автомобиль
В данном изделии используется усовершенствованная методика тарировки датчика уровня топлива,
суть которой - приведение в соответствие показаний конкретного датчика уровня топлива
к заводской тарировке БК. Методика тарировки двухточечная и производится в режиме отображения
уровня топлива в баке.
Коррекция точности измерения расхода топлива
В изделии реализована усовершенствованная процедура корректировки точности измерения расхода
топлива, суть которой рассмотрим на примере, однако возможны и другие варианты на усмотрение
водителя.
Заправить полный бак 43л. В режиме “Пробег за поездку” процедурой сброса обнулить параметры
движения за поездку, продолжить движение. После загорания контрольной лампочки,
что соответствует остатку топлива в бензобаке 5 ±1л, в режиме ”Расход топлива за поездку”
необходимо выставить с помощью процедуры коррекции объем топлива в литрах, затраченный
на поездку, в нашем примере 43-5=38л. Если расчетный объем совпадает с индицируемым,
то коррекция не требуется.
После проведения этой процедуры БК автоматически пересчитает все расходные параметры.
Примечание: вход в режим коррекции точности измерения расхода топлива возможен только
при условии, что объем израсходованного топлива, составит от 10 до 100 литров.
Инициализация БК (Возврат к заводским установкам)
Данный режим предназначен для использования специалистами автосервиса при первичном монтаже
БК на автомобиль. Для активизации режима необходимо отсоединить от БК 9-и клеммную колодку,
затем вновь подключить колодку к БК при одновременном удержании кнопки “TIME” до момента
загорания дисплея.
При этом: - обнуляются параметры движения за поездку и общий расход топлива;
- устанавливается ряд служебных констант;
- часы и будильник в положении 00 час 00мин, показания календаря - исходные;
- звуковой сигнал будильника выключен;
- ограничитель скорости выставлен на 160 км/час.
Примечание: после инициализации БК в случае несоответствия показаний БК и стрелочного
указателя уровня топлива провести тарировку бензобака.
Возможные
Технические характеристики
Напряжение питания, В..............................................6 - 18
Средний ток потребления, мА - при включенной подсветке.............................................200
- при выключенном зажигании..........................................20
Точность хода часов, с/сутки.......................................................± 10
Точность измерения наружной температуры, °С............................................± 1
Диапазон измерения наружной температуры, °С.....................................-40…+50
Рабочая температура, °С...........................................-20…+65
Масса, г не более............................................110
На данный момент комментариев нет.
Только зарегистрированные пользователи могут публиковать комментарии.
Нет товаров
Доставка от
0 руб.
Всего
0 руб.
No new products at this time